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機械變速器性能試驗、機械變速器疲勞壽命試驗
 

高速測頻
可滿足大功率電機、變頻器強干擾源環(huán)境下，轉速、扭矩傳感器高速、可靠、精確采集。
 
道路模擬、實車載荷譜試驗、模擬實車安裝
可導入車輛滑行系數(shù)、車輛質量、輪胎滾動半徑等參數(shù)，進行車輛傳動系統(tǒng)道路模擬試驗；
可實現(xiàn)C-WTVC、NEDC、CLTC、WLTP等試驗；
樣件安裝姿態(tài)可調節(jié)，可按照實車姿態(tài)安裝；
可實現(xiàn)實車載荷譜試驗。
 
安全分級與振動報警監(jiān)測
具備系統(tǒng)級保護和用戶可自定義分級保護措施，保護臺架和試驗安全運行；
臺架可接入市場主流振動監(jiān)測系統(tǒng)或自研振動監(jiān)測系統(tǒng)，實時顯示時域和頻域下振動曲線，顯示試驗過程的振動趨勢，觸發(fā)振動監(jiān)測閾值后報警停機。
 
高度模塊化
臺架機械、電氣、軟件均采用模塊化設計，臺架配備的各動力頭可自由組合，根據(jù)試驗對象不同，客戶自由搭建試驗環(huán)境。
 
平臺化軟件
采用我司自研傳動系統(tǒng)平臺軟件，具有高可靠性，適用于我司傳動類臺架；
適應不同的客戶群體，同時兼顧開放靈活和智能；
臺架的采集、控制、存儲、保護均通過分級開放給用戶可自定義，并具有一鍵自動試驗功能，降低試驗復雜度和試驗人員工作強度。
 
覆蓋范圍廣
采用柔性化設計，適配各類型和多規(guī)格被測動力總成，用于AT/MT/AMT/DCT/CVT/混合動力HEV自動變速器/純電動EV變速器/二檔減速機等各類變速器總成的疲勞壽命試驗（可在高低溫環(huán)境下）。
 
多協(xié)議支持
支持與ETAS（INCA）、CANape，Dspace等變速箱標定控制工具進行通信，實現(xiàn)臺架軟件對自動變速器的控制；
可模擬整車實際行駛時的換檔工況。
 
節(jié)能環(huán)保
系統(tǒng)采用電封閉設計，能量可循環(huán)利用，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。
 
增值服務
用戶可選擇接入我司提供的臺架信息化管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)臺架試驗狀態(tài)集中監(jiān)控、手機端實時遠程監(jiān)控等功能。
 
 

產品類型	乘用車變速箱性能及疲勞壽命試驗臺	商用車變速箱性能及疲勞壽命試驗臺
輸入扭矩	≤500Nm	≤3500Nm
其他扭矩	輪端扭矩≤3000Nm	輸出扭矩≤32000Nm
轉速	測量精度：+/-1r/min；控制精度：+/-1r/min
扭矩	測量精度：±0.05%FS；控制精度：+/-0.2%Fs
差速控制精度	+/-1r/min
溫度控制精度	+/-0.2%Fs
流量控制精度	+/-0.2%Fs
壓力控制精度	+/-0.2%Fs
行程	選檔行程：≥±200mm（可調）；換檔行程≥±150mm（可調）
換檔力	大小：≥±500N；換檔力測量精度±0.1%

QC/T568－1999《汽車機械式變速器臺架試驗方法》
QC/T29063－1992《汽車機械式變速器總成技術條件》