可在室內測試汽車動力性、燃油經濟性(油耗)、多工況排放、電動車續航里程、整車發動機冷卻散熱能力等主要性能;
可進行整車連續爬陡坡和丘陵模擬(1~8%)、等速連續下坡模擬(1~8%)(II型和IIA型)等試驗。
電力測功系統
凱瑞裝備48英寸底盤測功機通過模擬道路行駛工況,可在室內測試汽車動力性、燃油經濟性(油耗)、多工況排放、電動車續航里程、整車發動機冷卻散熱能力等主要性能,還可進行整車連續爬陡坡和丘陵模擬(1~8%)、等速連續下坡模擬(1~8%)(II型和IIA型)等試驗,廣泛應用于汽車制造、汽車檢測與維修、環境保護等行業。
其用滾筒模擬路面,通過控制試驗條件,使周圍環境影響減至最小,同時通過功率吸收加載裝置模擬汽車行駛阻力、控制行駛狀況,進行符合實際的復雜循環試驗,重復精度高。
| 性能指標 | |
| 項目 | LDV、MDPV |
| 試驗車型 | 轎車、輕型卡車、中型乘用車、其他中型車輛 |
| 型號 | CDS150 |
| 模擬慣量范圍 | 454kg~3500kg |
| 基本機械慣量 | 1360kg |
| 電慣量增量 | 0.454kg |
| 電機功率(連續) | 150KW |
| 電機功率(1分鐘)過載 | 225KW |
| 允許軸重 | 3500kg |
| 標準工作速度范圍 | 0~250km/h |
| 車輪力(連續) | 5200N |
| 車輪力(峰值) | 7800N |
| 系統響應時間 (加速度額定值指令的90%) |
100ms |
| 速度精度 | 0.05km/h |
| 加速度精度 | ±0.005m/s² |
| 說明: 溫度可拓展系統有:-40~60℃ |
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| 物理參數 | |
| 項目 | LDV、MDV |
| 試驗車型 | 轎車、輕型卡車、中型乘用車、其他中型車輛 |
| 轉轂直徑 | 48吋 |
| 轉轂偏離(交叉面) | ±0.254mm |
| 轉轂表面 | 硬質合金噴涂 |
| 轉轂表面處理 | 0.15-0.3mm |
| 轉轂寬度(A) | 900mm |
| 轉轂內跨距(B) | 900mm |
| 轉轂外跨距(C) | 2700mm |
| 說明: 轉轂表面材料可更換;軸距范圍可變。 |
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| 電子/控制 | |
| 項目 | LDV |
| 實驗車型 | 轎車、輕型卡車、轎車、輕型卡車、中型乘用車 |
| 物理編碼器每轉脈沖數t | 6000 |
| 力傳感器工作范圍(作車輪力功能時) | ±9500N |